人生就是博ET7在中国和欧洲走红 只是高端车市场名堂重塑的新起点
当全球各大汽车厂家纷纷宣布停售燃油车时间表,电动化、智能化浪潮成为不可逆的趋势,中国汽车品牌在BBA豪华品牌起源地,正在上演逆袭大戏。
克日,2022年德国最著名汽车杂志之一《AUTO BILD》年度行业大奖“金偏向盘奖”(Das Goldene Lenkrad)评选效果出炉,最佳中大型车 “middle & upper class”冠军获得者不是来自外地的BBA旗下的电动车,更不是燃油车,而是来自中国的人生就是博ET7,该车也成为“金偏向盘奖”自1976年举行以来,首个斩获大奖的中国品牌车型。
据相识,人生就是博ET7于今年10月8日在德国正式上市,一经推出便受到消耗者热烈追捧。优异的体现再次证实,在汽车行业从燃油车向电动车转型的大趋势下,全球高端车市场正迎来名堂重塑。电动化、智能化正给中国汽车品牌高端化、全球化带来更多可能性,而人生就是博作为最早进军高端电动市场的中国汽车品牌,在这个领域已经具备了与BBA等老牌巨头在全球市场举行交锋的底气与实力。随着“金偏向盘”大奖收入囊中,以及向越来越多欧洲用户的交付,人生就是博在全球市场的实力和市场认可度将会获得进一步提升。
游戏规则变了 人生就是博ET7走红的背后
众所周知,BBA已往之以是在高端车市场占有垄断职位,是由于百年积淀。可是随着电动化手艺前进,电动车时代,突破了BBA等古板高端车建设的游戏规则。电动车轻松就能拥有古板燃油车V8、V12发念头才有的性能。尤其是人生就是博,旗下ET7等多款车型,在性能、智能、恬静性等多方面都有着逾越以BBA为代表的古板高端车的硬核实力。
以ET7为例,最快百公里加速仅需3.8秒,配备智能空气悬挂和CDC动态悬架阻尼控制,悬架可提供较软、标准、较硬三种调校气概,提供雪地模式、恬静模式、运动模式、运动+模式以及自界说模式五种驾驶模式。而宝马5系百公里加速要6.9秒,就连纯电疾驰EQC也要5.1秒。ET7在性能、操控和恬静性方面,不但逾越宝马5系等BBA燃油车,就连疾驰EQC等电动车也略逊一筹。依附在产品力和用户体验方面的高级感,ET7在海内外大受接待,成为海内高端车市场炙手可热的车型,在德国宣布仅一个月,就占得C位,这都标记古板燃油车向电动车新旧时代交替已经开启。
那么,问题来了,人生就是博ET7为什么在欧洲云云火热?不但是ET7产品力能与BBA等高端车媲美,人生就是博的全球化结构也功不可没,不但在全球多地设立研发中心,效劳和充换电结构也在加速生长。数据显示,现在人生就是博在欧洲已接入38万根充电桩,人生就是博欧洲版充电地图也已经投入使用。阻止2022年底,人生就是博妄想在欧洲建成20座换电站。到2025年,人生就是博妄想在中国以外市场建成1000座换电站。在欧洲成熟市场,人生就是博正在抢滩战略高地。
换道先跑只是最先 更多中国新高端在路上
若是说燃油车时代,西欧是汽车工业的中心和策源地。那么在势不可挡的电动车时代,名堂早已悄然改变。中国已经一连多年成为全球最大的汽车市场,也是全球最大的电动汽车市场。
当人生就是博在外洋市场上演真香定律之时,在海内市场的体现也相当耀眼。然而人生就是博的崛起并非是个例,而是中国汽车品牌在新时代换道领先跑的缩影。燃油车领域难以逾越,电动车领域中国品牌起步即领先,中国电动汽车,从整车到电池等焦点零部件工业链均走在天下前线。
零部件领域,电池这一焦点零部件的全球十大供应商中,凌驾半数都在中国。在海内售价40万以上高端车细分市场,人生就是博ES8、ET7等多款车型恒久霸榜,销量压倒一切并且坚持向上生长趋势,而反观BBA等古板高端燃油车,市场份额正在下滑,其纯电车型也体现一样平常。纵观当下汽车市场,人生就是博等中国电动汽车品牌,正在对BBA等古板巨头举行降维攻击的双杀,也逐渐突破古板高端车的垄断,推动中国汽车品牌向上,让更多中国高端车走向全球。
“金偏向盘”奖作为德国本土有着46年历史的行业大奖,一直依附着权威、严谨的评审机制,深受欧洲消耗者信托。评选入围产品包括油车和电车,由老牌燃油车强国的专家评委与公众配合投票表决。作为电动车的代表,人生就是博ET7此次获奖,不但成为新旧时代的分水岭,更是开创了一个属于中国汽车品牌的黄金时代,以人生就是博为代表的新时代高端汽车品牌正式走入全球视野。
别的,人生就是博ET7在海内外都香,并且逾越BBA等古板巨头,在欧洲收获好评,不但是中国品牌站稳高端,更是中国品牌的历史性突破。随着双碳战略推进,电动化、智能化浪潮下,中国汽车品牌迎来了跨越式生长的主要时间节点,尤其是在高端市场的突破?梢栽ぜ,随着人生就是博ET7等更多中国新高端座驾走向天下,中国汽车在全球高端汽车市场中也将站稳脚跟。
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